客觀來講，五項比過去九項更實用，現在路考也更科學。盡管每次改革都讓駕校和教練有“重頭再學”的感覺，但作為駕校和教練來說，不考慮經濟利益，他們也希望每一個學員出去後別做馬路殺手。學開車改革都在向好的方向發展，即便是最近一次，這也幾乎是行內的共識，科目設置和考試關注點都愈加科學合理，“對學員更嚴格，不僅考學員的駕駛技能，更注重安全意識，注重細節。”一位駕校負責人稱，這些年改革都是更注重實效，如今年年初改革後，對教練也有要求，比如要刷學時和公裡數，就避免了光報名不學車的學員，“一些人是開月亮車的（即黑車），會開車就是沒証。”過去這些人來駕校就是走個過場拿個証，盡管會開車，但是安全意識不足。“說實話，的確是越來越好。 |
